Béton immergé

Le béton immergé est spécialement conçu pour être utilisé dans des installations portuaires et sous-marines, des piles de ponts traversant des cours d’eau, l’industrie de l’eau et les structures de métro. Il doit présenter une résistance au lessivage, à la ségrégation et au suintement. La conception du mélange de béton, la forme et la taille des agrégats, le choix des adjuvants, les vibrations et les conditions de mise en place sont autant de facteurs qui influencent les performances du béton dans un environnement aquatique.

Lors de la mise en place du béton sous l’eau, il ne doit pas être compacté. Les entrepreneurs utilisent généralement une trémie en forme d’entonnoir, communément appelée “tremie” pour couler le béton par gravité à travers un tuyau en acier vertical d’environ 25 cm de diamètre, qui s’étend depuis la surface au-dessus de l’eau jusqu’au fond sous-marin. L’extrémité inférieure du tuyau est continuellement immergée dans le béton frais et est fermée par un clapet anti-retour avant d’être plongée dans l’eau. Le béton est ainsi versé, évacuant l’air et l’eau présents dans le tuyau, jusqu’à atteindre le lit.

La trémie est soulevée en continu au fur et à mesure de l’avancement des travaux, la partie inférieure du tuyau étant maintenue couverte par le béton qui est coulé. Le béton est automatiquement compacté par la pression hydrostatique de l’eau.

Holderchem fournit une gamme de produits pour le bétonnage sous-marin, notamment des réducteurs d’eau haut de gamme et des adjuvants anti-lessivage, conçus pour empêcher le lessivage et la ségrégation du béton lors de la mise en place sous l’eau. Ces produits peuvent être fournis à partir de centrales à béton avec surveillance et contrôle et livrés dans des camions malaxeurs avec des options de déchargement par goulotte, des bandes transporteuses ou des pompes à béton.