Les exigences spécifiques pour les revêtements de parkings varient en fonction de différents facteurs tels que l’application, l’emplacement, l’état et les contraintes de surface. Les parkings sont soumis à une concentration élevée de dioxyde de carbone provenant des gaz d’échappement. De plus, les vibrations causées par la circulation automobile peuvent entraîner la formation de fines fissures, permettant ainsi à des substances de pénétrer et d’endommager le béton à une vitesse accélérée. Il est essentiel que les revêtements de sol aient la capacité de pontage des fissures dans la plupart des cas, tout en faisant face à l’humidité ascendante afin d’éviter tout décollement. Ils doivent protéger efficacement les substrats des dommages causés par l’eau et les sels de déglaçage dissous. De plus, ces systèmes doivent être capables de supporter les charges de cisaillement élevées et les forces transmises par les véhicules.
La palette de couleurs et les combinaisons de couleurs sont également des facteurs de conception importants, en particulier dans les zones piétonnes des parkings. Ces zones nécessitent une signalisation adéquate pour guider les piétons et doivent bénéficier d’une protection spéciale contre l’humidité et les sels de déglaçage. Bien entendu, tous les systèmes de revêtement proposés doivent être résistants aux produits de nettoyage, aux carburants, aux liquides de freins, aux huiles moteur, aux lubrifiants et aux sels de déglaçage couramment présents dans les parkings à plusieurs étages.