Batimix Fly Ash DG3-P

Holderchem

Cendres volantes

Description

Batimix Fly Ash DG3-P est un additif pouzzolanique de cendres volantes en poudre utilisé dans les applications de béton projeté humide et sec pour améliorer la résistance et la durabilité et réduire la perméabilité du béton durci.

Objectif

BATIMIX Fly Ash DG3-P sont des particules ultrafines qui améliorent considérablement le tassement des particules des mélanges de béton projeté car elles remplissent physiquement les vides dans la pâte de ciment. Cela conduit à un squelette de béton projeté plus densifié avec un niveau de ressuage réduit. D'autre part, ce produit réagit chimiquement avec l'hydroxyde de calcium présent dans la pâte de ciment, produisant un gel de silicate de calcium hydraté qui améliore considérablement la résistance, l'imperméabilité à l'eau/au chlorure et la durabilité. Les applications incorporant ce produit comprennent tous les types d'applications de béton projeté et de réparation à haute résistance et spécialis

Caractéristiques

Les bétons projetés préparés avec les cendres volantes BATIMIX Fly Ash DG3-P se caractérisent par :

A l'état plastique :

  • Meilleure cohésion avec moins de saignement et de ségrégation

A l'état durci :

  • Augmentation des résistances à la compression et à la flexion à tous les âges
  • Perméabilité fortement réduite contre l'eau et les produits chimiques agressifs
  • Résistance accrue à l'abrasion et à l'érosion
  • Durabilité améliorée et meilleure qualité de

Propriétés

  • Apparence: poudre grise
  • Densité apparente: environ 540 à 860 kg / m³
  • SiO₂ amorphe: 56,28%
  • Diamètre des particules moyennes: 0,1 - 0,15 micron

Santé et sécurité

Batimix Fly Ash DG3-P n'est pas une matière dangereuse. Cependant, il ne doit pas être avalé ni entrer en contact avec les yeux. Des lunettes adaptées doivent être portées.

Les cendres volantes sont un sous-produit de la combustion du charbon dans les centrales électriques et peuvent contenir de petites quantités de métaux lourds. Par conséquent, la manipulation et l'élimination appropriées des cendres volantes sont importantes pour assurer la sécurité publique et la protection de l'environnement.

L'Occupational Safety and Health Administration (OSHA) a établi des réglementations pour la manipulation et le stockage des cendres volantes afin de protéger les travailleurs contre les risques potentiels pour la santé. Ces réglementations comprennent des mesures telles que la fourniture d'équipements de protection individuelle, l'établissement d'une ventilation adéquate et la minimisation de l'exposition des travailleurs à la poussière de cendres volantes.

De plus, l'Environmental Protection Agency (EPA) a établi des lignes directrices pour l'élimination des cendres volantes afin de prévenir la contamination de l'environnement.

Dans l'ensemble, avec une manipulation, un stockage et une élimination appropriés, les cendres volantes peuvent être gérées en toute sécurité et leurs risques potentiels minimisés.

Pour plus d'informations, veuillez consulter la fiche de données de sécurité du produit..

Conformité aux Normes

Batimix Fly Ash DG3-P répond aux exigences des adjuvants de classe F selon la spécification standard ASTM C618 pour les cendres volantes de charbon et la pouzzolane naturelle brute ou calcinée à utiliser dans le béton.

Dosage

Batimix Cendres Volantes DG3-P est normalement utilisé à raison de 15% à 25% du poids de ciment. Le dosage varie selon la réactivité de la cendre et les effets recherchés sur le béton. Des tests d'essais sont principalement recommandés en utilisant la composition réelle du mélange avec les matériaux du site, en particulier si des dosages supérieurs à 25 % du poids de ciment doivent être utilisés.

Le béton projeté contenant des cendres volantes Batimix peut être appliqué de la même manière que le béton projeté conventionnel. Cependant, une attention particulière doit être accordée aux opérations de finition et de durcissement. Des méthodes de durcissement appropriées telles que le durcissement humide continu ou les membranes composées liquides doivent être mises en œuvre pendant au moins 7 jours.

À mesure que le niveau de remplacement augmente, la force au jeune âge diminue. Cependant, le développement de la résistance à long terme est amélioré lorsque des cendres volantes sont utilisées et, à un certain âge, la résistance du béton de cendres volantes sera égale à celle du béton de ciment Portland tant qu'un durcissement suffisant est fourni.

Effet du surdosage

Un surdosage de Batimix Fly Ash DG3-P se traduira par un mortier très collant et visqueux avec une maniabilité considérablement réduite. Cela conduit probablement à de plus grandes quantités de superplastifiant pour une maniabilité donnée, ce qui, à son tour, peut entraîner un retard de prise significatif. De plus, le mortier peut devenir difficile à finir nécessitant des procédures spéciales de finition et de cure.

Compatibilité

Batimix Fly Ash DG3-P est compatible avec tous les autres adjuvants Batimix incorporés dans le même mortier. Les mélanges à base de ciment Portland avec ou sans matériaux de substitution tels que la fumée de silice et le laitier de haut fourneau sont également parfaitement compatibles avec Batimix Cendres volantes DG3-P.

Dispensation

Les cendres volantes Batimix Fly Ash DG3-P sont introduites dans le mortier d'une manière similaire et en même temps que le ciment Portland ou tout autre matériau cimentant tel que la fumée de silice ou le scories du haut fourneau. En raison de ses particules ultra-fins, le temps de mélange doit généralement être augmenté pour assurer une dispersion efficace dans tout le mortier de masse.

Soutien Technique

Holderchem fournit, sur demande, des services de conseil technique concernant la conception du mélange, la sélection de mélange et l'évaluation des matériaux.

Stockage

Batimix Cendres volantes DG3-P a une durée de conservation minimale de 12 mois s'il est conservé non ouvert et stocké à des températures allant de 2 à 50 ºC.

Emballage

  • Sac en papier de 50 kg
  • Sac en papier de 25 kg
TS 0000Date d'émission: 05-12-2020

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